“雙碳”目标下(xià)，電力新基建如何發力

分(fēn)布時間：2023-10-12 發布人：admin

新型基礎設施建設主要包括5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大(dà)數據中(zhōng)心、人工(gōng)智能、工(gōng)業互聯網等七大(dà)領域的建設。每一(yī)項新基建均與電力行業息息相關。

國家能源安全旨在對能源供應中(zhōng)斷、能源價格暴漲等緊急情況，以合作和協調的方式做出長遠規劃，以維持能源供應的長期穩定性。能源安全與氣候變化問題密切相關，如近50年來，随着二氧化碳排放(fàng)濃度的增加，全球變暖正以過去(qù)2000多年來前所未有的速度發生(shēng)，伴之而來的洪澇、幹旱、極熱、極寒氣候極端現象正在增多。

我(wǒ)(wǒ)國大(dà)西北(běi)的沙漠、戈壁、荒漠，西南(nán)的大(dà)江大(dà)河等，可以充分(fēn)開(kāi)發清潔能源。我(wǒ)(wǒ)國的能源規劃方式是“建設大(dà)基地，融入大(dà)電網，建立大(dà)市場”。金沙江等地開(kāi)發大(dà)型水電基地；酒泉等地開(kāi)發9個千萬千瓦級大(dà)型風電基地；青藏高原等地開(kāi)發大(dà)型光伏基地。通過特高壓新基建，實現“西電東送，北(běi)電南(nán)供”，2025年實現跨區跨省送電3.6億千瓦；2035年跨區跨省送電5.5億千瓦；2050年跨區跨省送電7.4億千瓦。

利用“大(dà)雲物(wù)移智”現代信息技術與能源技術深度融合，通過數字化、智能化實現能源領域的精準投資(zī)與經濟運行。電源側打造新能源雲平台，促進新能源大(dà)規模、高比例并網和消納；打造風光水火(huǒ)儲多能互補系統，實現多能協同供應和梯級利用。電網側打造源網荷儲友好互動平台，促進電網向智慧、泛在、友好的能源互聯網升級；通過“電從身邊來”實現分(fēn)散化自我(wǒ)(wǒ)平衡，通過“電從遠方來”實現不平衡能量交換。負荷側打造電力負荷彈性管理平台，支撐儲能、電動汽車(chē)、彈性負荷等廣泛接入；能源主體(tǐ)由單一(yī)能源的生(shēng)産、傳輸、存儲和消費(fèi)者，向集多種能源生(shēng)産、傳輸、存儲和消費(fèi)爲一(yī)身的自平衡體(tǐ)轉變。通過源網荷平台的綜合，實現能源全過程實時感知(zhī)、可視可控、精益高效，提高精準投資(zī)與經濟運行。

利用數據感知(zhī)層，采集投資(zī)、運行、營銷、檢修業務流運營的數據流，采集源網荷儲能量流的數據流，采集冷熱電氣、輔助服務、碳交易資(zī)金流的數據流；利用數據網絡層，傳輸數據流、能量流；利用數據平台層，進行數字孿生(shēng)，挖掘業務流之間、資(zī)金流之間、能量流之間的數據流匹配關系，橫向縱向對比，構建數據之間匹配關系；利用數據應用層，優化分(fēn)配投資(zī)流，優化調度能量流，優化提升業務流。

利用互聯網技術，提升能源生(shēng)産、傳輸、存儲、消費(fèi)等各環節的靈活性，優化能源生(shēng)産方式、供應方式和消費(fèi)方式，提升清潔能源在生(shēng)産端與消費(fèi)端的比重；打通各節點、主體(tǐ)間的服務流、信息流、資(zī)金流，實現覆蓋能源生(shēng)産、傳輸、交易、消費(fèi)多環節即時感知(zhī)與監測；利用各類能源信息的共享，發掘大(dà)數據價值，實現能源系統動态優化。

利用互聯網技術，實現電源、電網、負荷和儲能之間的源源互補、源網協調、網荷互動、網儲互動和源荷互動，打造能源互聯網。源源互補，指通過靈活發電資(zī)源與清潔能源之間的協調互補，解決清潔能源發電出力受環境和氣象因素影響而産生(shēng)的随機性、波動性問題，提高新能源的利用效率。源網協調，指通過電網調節技術解決新能源大(dà)規模并網及分(fēn)布式電源接入電網時的柔性，讓新能源和常規電源一(yī)起參與電網調節。網荷互動，指将負荷轉化爲電網的可調節資(zī)源，即柔性負荷，在電網出現頻(pín)率偏離(lí)時，通過負荷主動調節和響應來平穩電網頻(pín)率，确保電網安全經濟可靠運行。網儲互動，指發揮儲能裝置的雙向調節作用，在用電低谷時作爲負荷充電，在用電高峰時作爲電源釋放(fàng)電能，爲電網提供調峰、調頻(pín)、備用服務。源荷互動指時空分(fēn)布廣泛的多類電源和負荷，均可作爲可調度的資(zī)源參與電力供需平衡控制，用戶聚合改變用電時間來消納新能源。

利用互聯網技術，整合一(yī)個區域内的可再生(shēng)能源、煤炭、石油、天然氣等多種資(zī)源，實現異質能源間的協調規劃、優化運行、多能轉換、交互響應，滿足客戶多元化用能需求，提升能源利用效率。整合一(yī)個園區内的綜合能源服務，實現天然氣冷熱電聯供、分(fēn)布式能源、微網、儲能設施、電動汽車(chē)充放(fàng)電等的互補互濟，實現多能協同供應和能源綜合梯級利用，降低能源生(shēng)産成本，提高能源消費(fèi)效率。

利用互聯網技術，對線路、變電站運行狀态實時感知(zhī)，隐患實時監控，故障自動定位自動隔離(lí)，精準搶修、主動檢修，減少停電次數和停電範圍，實現配電線路、變電站智能檢修；對溫度、濕度、水位、氣體(tǐ)，通過傳感器全面感知(zhī)，發生(shēng)變化時自動報警，實現電纜隧道智能監測；主變、環網櫃、杆塔内置傳感器，設備狀态實時感知(zhī)，實時防破壞防盜竊，實現設備資(zī)産智能管理。

用先進的人工(gōng)智能技術，對分(fēn)布在不同地點的電廠可以實現遠程預警、分(fēn)析、診斷、優化和調度；通過持續學習曆史數據和實時數據，形成設備預警、設備診斷、能耗分(fēn)析、自動品質評估、燃料分(fēn)析、負荷優化、技術監控，幫助電廠降低煤耗，提高設備可靠性，滿足環保要求，獲得經濟效益。

風能、太陽能具有間歇性，需要一(yī)種可以确保供需始終處于均衡狀态的智能技術，實現能源供需的精準預測。風電與光伏，需要通過現貨市場來消納；通過人工(gōng)智能技術讓用戶設備實時感應現貨市場的實時電價，逆電價智能啓停或者調整電器，如遙控啓停空調以提前預熱或者預冷等，可以實現用電削峰填谷，消納新能源；用戶節電節費(fèi)，獲得用電權轉讓效益；售電公司降低購電成本；發電與電網企業減少備用，電網減少線損，發電降低煤耗。

電力穩定依賴于發電側和用戶側的供需實時平衡，通過智能技術構建“虛拟電廠”，即聚合各類可控負荷、分(fēn)布式發電資(zī)源、儲能等，針對分(fēn)布式資(zī)源，快速響應，實時協調控制，實現精準的需求側響應及調峰調頻(pín)服務等。“虛拟電廠”可以在破解清潔能源消納難題、實現綠色能源轉型方面發揮重要作用，實現對分(fēn)布式能源的負荷預測、響應分(fēn)配、實時協調控制和儲能充放(fàng)電管理，參與電力交易市場和需求響應。

電動汽車(chē)充電站作爲新基建，可以發揮聚合分(fēn)散電動汽車(chē)的功能形成聚合商(shāng)，參與現貨市場購售電，獲得價差收益；聚合商(shāng)還可以基于電網公司代理工(gōng)商(shāng)業購電價格表，充電站基于其峰谷電價價差，獲得價差收益；參與調峰市場，消納新能源，獲得調峰市場回報以及消納綠電獲得綠證；參與用電高峰階段的頂峰，獲得備用市場價值；頂峰時減少煤電頂峰，減少煤電發電量，獲得減少碳排放(fàng)價值。

構建“車(chē)聯網”管理平台，電動汽車(chē)與分(fēn)布式光伏、儲能、可調節負荷等資(zī)源進行耦合，參與現貨市場、輔助服務市場及需求響應。充電樁、充電站打捆聯合參加批發電力市場，以長期合同、代理競價等不同方式進行市場化交易；設計電動汽車(chē)充電運營商(shāng)購買綠證或綠色電力的交易機制，促進電動汽車(chē)對新能源的消納；分(fēn)析電動汽車(chē)充放(fàng)電行爲與電力系統運行之間的關系，優化調整充放(fàng)電行爲；電動汽車(chē)作爲一(yī)種特殊的儲能設施，可以幫助平衡新能源發電的影響，實現對新能源的消納及對電網的削峰填谷。打通充電站網、能源網、車(chē)聯網、互聯網、交通網，建立充放(fàng)電設施的互通機制，多網融合，參與平衡電網負荷，并消納綠色能源。